这些年，整车制造商越来越倾向只掌握几种关键汽车零部件的生产，对标准化的一般性汽车零部件，则进行全球化采购。整个行业的平均自制率在30%左右，其余均为全球化采购。这给中国制造带来了机会。同时，也给相关的中国物流业一个升级与挑战的机会，尤其是在信息化管理方面。云通关报关软件使中国物流企业汽配全球化采购更快速、便捷。

“通常，一家跨国汽车公司决定雇佣第三方物流公司，首先要在中国公司和外国公司之间做出选择。中国公司在信息技术系统、标准化运作方面略逊一筹。”常年服务于跨国车企，某著名咨询公司的Mr. Jung分析说，“不过，我们也注意到， 近这几年，中国物流公司也越来越重视信息技术，尤其是那些在本土处于行业领先的大公司。”

2014年开始采用“云通关”报关软件的T集团，正是Mr. Jung所说的那种，越来越重视信息技术的国内百强物流企业。该集团和科越信息的合作契机是，14年2月份中标某著名汽配集团的出口运输。

当时，T集团需要分别在上海、广州两地，为该汽配集团做出口清关。两地的清关任务都非常重，每次出口，动辄两三千个品名。T集团广州物流分公司，采用传统清关方式，组织了一个十多人的团队，突击加班赶工。因此，上海物流分公司，希望通过使用科越信息开发的“云通关”平台，借力信息技术，减轻时间、人力上的压力。

科越首先通过大数据分析系统，对汽配公司的清关数据进行分析，在此基础上与上海物流分公司的电子数据进行整理归并，然后在“云通关”平台，通过简单的表头输入，就完成了清关和报检所需要的发票、箱单、报关单、厂检单、提单等电子数据。 终在时间、人力，准确率上，完胜广州物流分公司。

以1票3000个品名的清关任务为例，使用“云通关”的上海分公司和采用传统通关模式的广州分公司，KPI主要指标的对比如下：

上海分公司和科越的成功合作，引起了T集团内部的重视。下一步，该集团将结合此次使用“云通关”实现闪电通关的经验，和科越合作，计划在上海建立集团制单中心，将集团的信息化能力整体提升至行业领先的地位。

“我们把中标这次汽配出口运输不仅仅看做是接了一笔大单子，客户对物流信息能力的高要求，给了我们企业一次提升与完善的机会。以后和外资物流企业竞争，不光是停留在比价格。”T集团的某管理层人士总结说。

汽配全球化采购，为中国物流企业带来的不仅是生意，也成为促进企业向智能化、信息化发展的驱动力。“云通关”可对接企业ERP及第三方平台，实现秒速零差错通关。咨询热线：400-118-5156